右カーブがこわい原因は、
カーブの先を見てないから
右カーブがこわいと感じる女性ペーパードライバーの方は多いです。
「対向車にぶつかりそう」
「白線をはみ出しそう」
「どれくらいハンドルを回せばいいかわからない」
そう思いながら運転していると、どうしても車のすぐ前や白線、対向車ばかりを見てしまいます。
でも、車のすぐ前ばかりを見ていると、カーブの先が見えません。
カーブの先が見えないと、車がどちらに向いているのか、どれくらい曲がればいいのかに気づくのが遅れやすくなります。
気づくのが遅れると、ハンドルを急に足したり、戻したりしてしまい、車がふらつきやすくなります。
ふらつくと、さらに「やっぱり右カーブがこわい」と感じやすくなります。
右カーブで大切なのは、白線だけを見ることではありません。
対向車だけを見ることでもありません。
曲がる先の道路を見て、車の向きのずれに早く気づくことです。
右カーブは、
カーブ全体に目を向けて
走るラインをイメージします
右カーブを安全に走るためには、車のすぐ前だけを見るのではなく、 カーブ全体に目を向けることが大切です。
カーブの外側ばかり見ていると、大回りになりやすくなります。
反対に、カーブの内側ばかり見ていると、小回りしやすくなります。
どちらか一か所だけを見るのではなく、進みたい方向へ目を向けて、 自分の車が走るラインをイメージしながら曲がっていきます。
カーブに入る前から、曲がる先を見ておくと、 道路がどのくらい曲がっているのか、車がどのラインを通ればいいのかを考えやすくなります。
「白線をはみ出さないかな」「対向車に寄らないかな」と近くばかり見ていると、 カーブ全体が見えにくくなります。
カーブ全体が見えないと、ハンドルをどれくらい回せばいいのか、 いつ戻せばいいのかもわかりにくくなります。
カーブの出口が見えてきたら、次に進む方向へ目を向けます。
自分の車が走るラインをイメージしながら、 車の向きが進みたい方向へ合ってきたら、少しずつハンドルを戻していきます。
ハンドルを戻すのが遅れると、内側へ入りすぎることがあります。 反対に、戻すのが早すぎると、大回りになりやすくなります。
右カーブは、外側だけを見るのでも、内側だけを見るのでもありません。
進みたい方向へ目を向けて、走行ラインをイメージすることが大切です。
右カーブは、
先を見て走るラインを
イメージすることが大切です
右カーブがこわいときは、白線や対向車、車のすぐ前ばかりを見てしまいやすくなります。
でも、近くばかりを見ていると、カーブ全体が見えません。 カーブ全体が見えないと、車がどこへ向いているのか、どのラインを走ればいいのかに気づくのが遅れやすくなります。
右カーブで大切なのは、
カーブの外側だけを見ることでも、
内側だけを見ることでもありません。
進みたい方向へ目を向けて、自分の車が走るラインをイメージすることが大切です。
カーブに入る前は、先に速度を落としておきます。 速度が速いまま入ると、見る余裕がなくなり、ハンドル操作もあわてやすくなります。
カーブに入ったら、進行方向へ目を向けて、カーブ全体の情報を入れます。 そして、車が走るラインをイメージしながら、少しずつハンドルを回していきます。
右カーブの出口付近では、先の進路に目を向けます。 車の向きが進みたい方向へ合ってきたら、ハンドルを戻すタイミングをつかんでいきます。
右カーブは、あわてて曲がるものではありません。
先に速度を落として、進みたい方向を見て、走行ラインをイメージする。
この流れが、安全に曲がるための大切なコツです。
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